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集裝箱鎖具有哪幾種連接方式？

發(fā)布日期：2017-12-14 作者：點(diǎn)擊：

集裝箱鎖具有幾種鏈接方法么？下面我們帶大家來(lái)了解一下。

集裝箱鎖具和車(chē)體的銜接方法有多種，有的是直接焊接在車(chē)身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱(chēng)為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過(guò)支架與車(chē)身固定銜接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)并且還能縱向彈性，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的規(guī)范箱型，此種稱(chēng)為升降式；還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車(chē)體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對(duì)緊固方位可以進(jìn)行調(diào)理，然后大大提高了車(chē)輛的利用率；別的還有一種刺進(jìn)式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷(xiāo)相同伸入箱體固定部位,一般與其他類(lèi)型的轉(zhuǎn)鎖合作運(yùn)用。

當(dāng)集裝箱吊裝到車(chē)輛承載面上時(shí)，使集裝箱底的角件孔剛好落在設(shè)備鎖的方位，通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)則的轉(zhuǎn)角方位（一般為90度或70度），使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀況。對(duì)于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推進(jìn)手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)則視點(diǎn)使其鎖固集裝箱角。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊設(shè)備，通過(guò)旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以避免箱角抬起，這樣保證鎖緊愈加安全可靠。

跟著現(xiàn)代制作工藝的不斷提高，集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制作過(guò)程也越來(lái)越完善規(guī)范。企業(yè)對(duì)原材料收購(gòu)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)厲把關(guān)，保證了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作功能便利靈敏，安全可靠性高，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品通過(guò)外表處理后，零件外表具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿(mǎn)意沿海地區(qū)和濕熱氣候下的運(yùn)用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要重視內(nèi)涵質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的操控極為嚴(yán)厲，零件原料的理化功能實(shí)驗(yàn)均要契合相關(guān)規(guī)范，鎖軸還要通過(guò)嚴(yán)厲的抗拉實(shí)驗(yàn)要求。

近年來(lái)，集裝箱車(chē)滑脫事端時(shí)有發(fā)生，有的乃至形成人員傷亡。多是由于有的駕駛員圖省勁，沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖上的把手，轉(zhuǎn)鎖固定設(shè)備形同虛設(shè)。