至于為什么在這家企業(yè)采購，我想是因?yàn)樵撈髽I(yè)在中國有一定的聲望了吧。 并且中國已成為世界國際集裝箱產(chǎn)銷和運(yùn)輸市場(chǎng)的中心。夯實(shí)了我國集裝箱行業(yè)在世界集裝箱產(chǎn)銷鏈中第一大國的地位，所以佳洲集裝箱配件牢牢抓住了這次機(jī)會(huì)，生產(chǎn)出出一批又一批的優(yōu)質(zhì)集裝箱材料。

全球經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)一體化后，集裝箱運(yùn)輸就與世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展掛鉤。集裝箱運(yùn)輸形成的基礎(chǔ)就是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是影響運(yùn)輸市場(chǎng)需求的重要因素。準(zhǔn)確來說，集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)的發(fā)展與世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展呈正比關(guān)系。最近幾年，全球貿(mào)易穩(wěn)步增長(zhǎng)，所以集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)。集裝箱的美好前景，也給佳洲集裝箱配件有限公司帶來了無限的商機(jī)。據(jù)了解，該公司多年來一直研發(fā)高強(qiáng)度高質(zhì)量的集裝箱板材、框架梁、鎖具等全套集裝箱配件，因此獲得了集裝箱港口、堆場(chǎng)等極大好評(píng)。

    集裝箱門鎖和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式；還有的轉(zhuǎn)鎖鉸接在車體上或做成可以移動(dòng)的，這樣對(duì)緊固位置能夠進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而大大提高了車輛的利用率；另外還有一種插入式轉(zhuǎn)鎖,鎖軸像插銷一樣伸入箱體固定部位,一般與其他類型的轉(zhuǎn)鎖配合使用。

    當(dāng)集裝箱門鎖到車輛承載面上時(shí)，使集裝箱底的角件孔剛好落在安裝鎖的位置，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)鎖的手柄，鎖頭將固定在一個(gè)規(guī)定的轉(zhuǎn)角位置，使轉(zhuǎn)鎖處于鎖固狀態(tài)。對(duì)于升降式轉(zhuǎn)鎖，縱向推動(dòng)手柄，可以使鎖頭抬起，伸入到集裝箱底角件的內(nèi)腔，再旋轉(zhuǎn)到規(guī)定角度使其鎖固集裝箱角。有的轉(zhuǎn)鎖帶有旋緊裝置，通過旋緊可以使鎖頭向下壓緊角件內(nèi)腔的底面，以防止箱角抬起，這樣確保鎖緊更加安全可靠。

    隨著現(xiàn)代制造工藝的不斷提高，集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制造過程也越來越完善規(guī)范。企業(yè)對(duì)原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測(cè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作性能方便靈活，安全可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。產(chǎn)品經(jīng)過表面處理后，零件表面具有較高的耐腐蝕、耐濕熱、耐鹽霧化等特性，可滿足沿海地區(qū)和濕熱氣候下的使用條件。產(chǎn)品除了看外觀，更要注重內(nèi)在質(zhì)量，轉(zhuǎn)鎖內(nèi)部質(zhì)量的控制極為嚴(yán)格，零件材質(zhì)的理化性能試驗(yàn)均要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，鎖軸還要通過嚴(yán)格的抗拉試驗(yàn)要求。

近年來，集裝箱車滑脫事故時(shí)有發(fā)生，有的甚至造成人員傷亡。多是因?yàn)橛械鸟{駛員圖省事，沒有轉(zhuǎn)動(dòng)鎖上的把手，轉(zhuǎn)鎖固定裝置形同虛設(shè)。