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他說(shuō):"今天的中國(guó)鐵路正從全國(guó)的四條垂直和四條橫向發(fā)展到八條橫向和八條垂直,明天的中國(guó)鐵路將延伸到世界各地。集裝箱運(yùn)輸是國(guó)際貨運(yùn)的主要方式之一。全球經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)決定了集裝箱運(yùn)輸關(guān)系到企業(yè)的核心利益,甚至關(guān)系到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈。開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸具有深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略意義.集裝箱的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)際貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)體制、運(yùn)輸政策、技術(shù)進(jìn)步和綜合運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著密切的關(guān)系。 集裝箱門鎖生產(chǎn)廠家
由此可見(jiàn),無(wú)論是海運(yùn)、空運(yùn)或陸運(yùn),對(duì)貨物的監(jiān)察都特別重要,物料是財(cái)產(chǎn),確保貨物的安全是保障業(yè)主的利益。"大型集裝箱運(yùn)輸主要有兩個(gè)方面:海上運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸.對(duì)于集裝箱,把門可以確保貨物的安全。它需要應(yīng)用于GPS智能電子鎖,也稱為集裝箱電子鎖或物流電子鎖。
集裝箱智能鎖是一種集GPS定位、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信和RFID技術(shù)于一體的安全防護(hù)設(shè)備。它主要用于鐵路運(yùn)輸集裝箱等移動(dòng)財(cái)產(chǎn)的監(jiān)測(cè)。它還廣泛用于物流、運(yùn)輸車輛、港口和碼頭集裝箱。集裝箱電子鎖可以通過(guò)GPS模塊和無(wú)線通信模塊實(shí)時(shí)定位和傳送位置信息到遠(yuǎn)程監(jiān)控終端,便于對(duì)貨物的當(dāng)前狀態(tài)進(jìn)行控制,防止盜竊。集裝箱門鎖生產(chǎn)廠家
集裝箱智能鎖的硬件通常由GPS模塊、無(wú)線通信模塊和RFID模塊組成。GPS模塊主要起到跟蹤定位的作用,無(wú)線通信模塊是監(jiān)控端與控制端之間信息通信的橋梁,負(fù)責(zé)發(fā)送位置信息和接收遠(yuǎn)程控制指令。一旦位置或路線出現(xiàn)異常,控制系統(tǒng)就可以及時(shí)向控制端發(fā)出警告信息,然后監(jiān)控端根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)的措施,以保證鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?/span>