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新聞
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如果您在出門時(shí)沒有鎖好門，那么您可能早上不會(huì)離開家。對(duì)于大多數(shù)人來說，某人在沒有人在家的情況下嘗試放任自己的可能性不是特別大-但還是要有防備措施，以防萬一。在您的運(yùn)輸集裝箱上加鎖沒有太大區(qū)別。一把鎖有助于保護(hù)您的貨物免遭未經(jīng)授權(quán)的訪問，它可
發(fā)布時(shí)間：2020-01-13 點(diǎn)擊次數(shù)：286
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對(duì)于組織在集裝箱門鎖中存儲(chǔ)貴重物品，下班后鎖定集裝箱辦公室以及保護(hù)其他集裝箱門鎖結(jié)構(gòu)中的內(nèi)容的組織來說，安全性是主要關(guān)注的問題。運(yùn)輸集裝箱鎖使保護(hù)其財(cái)產(chǎn)的組織放心。在此博客中，我們將分解運(yùn)輸容器的內(nèi)置鎖定系統(tǒng)，并進(jìn)一步了解可確保內(nèi)容安全的其
發(fā)布時(shí)間：2021-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：170
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在配件和布局上：低、中、高價(jià)位上的產(chǎn)品差距都不大，鎖體以機(jī)械鎖體為主，鎖芯根基上都會(huì)選定C級(jí)鎖芯，也有非常大一片面具有了半自動(dòng)手提開門和防貓眼開啟方面，所以，不建議從這兩點(diǎn)辨別。指紋頭差距也不是非常大，由于當(dāng)今半導(dǎo)體指紋頭和光學(xué)指紋頭的價(jià)差
發(fā)布時(shí)間：2021-06-16 點(diǎn)擊次數(shù)：83
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集裝箱門鎖配件上有許多種發(fā)電機(jī)組如有燃?xì)鈾C(jī)發(fā)電機(jī)組、柴油發(fā)電機(jī)組、水力發(fā)電機(jī)組及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等，差別類型的發(fā)電機(jī)組其機(jī)能、應(yīng)用局限、市場情況等也有所差別，應(yīng)合理的選用發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組普通都是用來做常載，它所應(yīng)用的燃料為自然氣，具有輸出
發(fā)布時(shí)間：2022-08-30 點(diǎn)擊次數(shù)：55
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隨著現(xiàn)代制作工藝的不斷提高，集裝箱轉(zhuǎn)鎖的制作進(jìn)程也越來越完善標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)對(duì)原材料采購、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品檢測等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)厲把關(guān)，確保了產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品主要特點(diǎn)有：操作功能便利靈活，安全可靠性高，運(yùn)用壽命長。產(chǎn)品經(jīng)過外表處理后，零件外表具有較高的
發(fā)布時(shí)間：2018-10-25 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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安裝合頁有講究，要注意的6大要點(diǎn)有：（1）安裝前，應(yīng)核對(duì)合頁與門窗框、扇是否匹配。（2）檢查合頁槽與合頁高、寬、厚是否匹配。（3）應(yīng)檢查合頁與其連接的螺釘、緊固件是否配套。（4）鉸鏈的連接方式應(yīng)與框、扇的材質(zhì)相匹配，如鋼框木門所用的合頁，與
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：159
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集裝箱鎖和車體的連接方式有多種，有的是直接接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接，鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而目還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承線面以下，以適
發(fā)布時(shí)間：2018-11-20 點(diǎn)擊次數(shù)：196
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現(xiàn)有普通插芯門鎖主要采用鎖舌限位方式，鎖芯通常外露，并且一把鑰匙對(duì)應(yīng)打開一把鎖。而在鐵路上運(yùn)行時(shí)，鐵路設(shè)備保有量非常大，使用時(shí)將攜帶非常多的鑰匙，同時(shí)鐵路設(shè)備運(yùn)行范圍廣泛，全國各地都有可能停留，鑰匙的交接非常困難，同時(shí)運(yùn)用過程自然界雨水和灰
發(fā)布時(shí)間：2019-06-19 點(diǎn)擊次數(shù)：167
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解析集裝箱門鎖的使用必要性目前國際上通用的集裝箱規(guī)格有:20英尺貨柜(8x8x20)和40英尺貨柜(8x8x40)兩種，近幾年40英尺高柜和45英尺高柜使用也越來越多。根據(jù)集裝箱規(guī)格的不同，運(yùn)輸車輛配備了相應(yīng)數(shù)量的轉(zhuǎn)鎖固定件，通常為
發(fā)布時(shí)間：2019-06-28 點(diǎn)擊次數(shù)：247
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為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的集裝箱門鎖，包括緊固在集裝箱門板上的鎖體及焊接在集裝箱鎖桿上的鎖盒；所述鎖體包括鎖芯、鎖座、一端鉸接在所述鎖座頂端的上鉸接桿、一端鉸接在所述鎖座底端的下鉸接桿、與所述上鉸接桿另一端鉸接的上鎖桿及與所述下鉸接
發(fā)布時(shí)間：2019-11-21 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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1、拿在手中掂重量選購貨車鉸鏈的不僅要學(xué)會(huì)看材質(zhì)，直接拿在手上掂重量是重要的訣竅，質(zhì)量過硬的鉸鏈會(huì)出現(xiàn)明顯的垂墜感，能夠感知到材質(zhì)的厚重度，而輕飄飄的鉸鏈則完全不符合要求。前者的承重力才能達(dá)到需要的級(jí)別，后者的材質(zhì)構(gòu)成明顯達(dá)不到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)布時(shí)間：2020-02-18 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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特種集集裝箱門鎖通常用于集裝箱運(yùn)輸車用于集裝箱的固定，也也常用于集裝箱上下直接的鏈接固定，在運(yùn)輸過程中由于鎖具的使用不規(guī)范或鎖具質(zhì)量原因造成的安全隱患事故比比皆是。集裝箱鎖具，集裝箱運(yùn)輸是現(xiàn)代貨物運(yùn)輸最安全的載體，安全則是集裝箱
發(fā)布時(shí)間：2020-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：174
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集裝箱門鎖和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式；還有
發(fā)布時(shí)間：2020-05-26 點(diǎn)擊次數(shù)：190
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至于為什么在這家企業(yè)采購，我想是因?yàn)樵撈髽I(yè)在中國有一定的聲望了吧。并且中國已成為世界國際集裝箱產(chǎn)銷和運(yùn)輸市場的中心。夯實(shí)了我國集裝箱行業(yè)在世界集裝箱產(chǎn)銷鏈中第一大國的地位，所以佳洲集裝箱配件牢牢抓住了這次機(jī)會(huì)，生產(chǎn)出出一批又一批的優(yōu)質(zhì)集裝
發(fā)布時(shí)間：2020-06-18 點(diǎn)擊次數(shù)：138
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至于為什么在這家企業(yè)采購，我想是因?yàn)樵撈髽I(yè)在中國有一定的聲望了吧。并且中國已成為世界國際集裝箱產(chǎn)銷和運(yùn)輸市場的中心。夯實(shí)了我國集裝箱行業(yè)在世界集裝箱產(chǎn)銷鏈中第一大國的地位，所以集裝箱配件牢牢抓住了這次機(jī)會(huì)，生產(chǎn)出出一批又一批的優(yōu)質(zhì)集裝箱材
發(fā)布時(shí)間：2020-09-15 點(diǎn)擊次數(shù)：68
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集裝箱門鎖和車體的連接方式有多種，有的是直接焊接在車身上的，鎖頭只能旋轉(zhuǎn)而不能縱向移動(dòng)，此種稱為固定式；有的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定連接,鎖頭不但能旋轉(zhuǎn)而且還能縱向伸縮，不用時(shí)可將鎖頭降至承載面以下，以適用不同的標(biāo)準(zhǔn)箱型，此種稱為升降式；還有
發(fā)布時(shí)間：2020-10-23 點(diǎn)擊次數(shù)：115
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在集裝箱配件系列中，考慮到貿(mào)易商的批發(fā)問題，佳洲深知有些買家是不會(huì)只買一兩個(gè)產(chǎn)品的，為此佳洲提供全套集裝箱材料并包含修箱的所有補(bǔ)料。針對(duì)出入集裝箱行業(yè)的朋友，我們不但提供全套配件，還提供產(chǎn)品的技術(shù)規(guī)范，以及產(chǎn)品的用途等相關(guān)知識(shí)。集裝箱門鎖和
發(fā)布時(shí)間：2020-12-16 點(diǎn)擊次數(shù)：99
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集裝箱門鎖可固定半掛車或儲(chǔ)物柜的兩個(gè)門可調(diào)節(jié)以適合帶有垂直鎖定桿的門，該鎖定桿的間距為9-3/4“至16”由兩根方形鋼管制成，一根2英寸和一根2-1/2英寸，壁厚為3/16英寸粉末涂層的橙色具有較高的可見度并有助于抵抗腐蝕。重型貨柜
發(fā)布時(shí)間：2020-12-26 點(diǎn)擊次數(shù)：127
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集裝箱門鎖是堅(jiān)固的鋼蓋，可焊接到集裝箱門上，以確保運(yùn)輸集裝箱中的物品安全可靠。安裝后，鋼制外殼可保護(hù)您的掛鎖免遭篡改，使其成為理想的固定解決方案。鎖箱還為掛鎖提供天氣保護(hù)。所有租用箱和新銷售容器均已安裝了鎖箱。對(duì)于使用掛鎖的集裝箱保護(hù)，提供
發(fā)布時(shí)間：2021-01-18 點(diǎn)擊次數(shù)：135
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集裝箱門鎖1：鋼制集裝箱鋼制標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的主體部分是由鋼材制成的，它的框架和箱壁板都有由鋼材制成的，用鋼材制成的集裝箱的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)牢、焊接性好和水密性好，同時(shí)價(jià)格也較為低廉，更容易修理，由于其水密性好的特點(diǎn)常被用于水路運(yùn)輸或者是運(yùn)送海
發(fā)布時(shí)間：2021-01-29 點(diǎn)擊次數(shù)：200
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1.集裝箱掛鎖掛鎖是固定各種貨物的經(jīng)典之作，而專為運(yùn)輸集裝箱而設(shè)計(jì)的特殊版本則是絕佳的選擇。集裝箱門鎖中集裝箱掛鎖是一種U形鋼制鎖，旨在連接到運(yùn)輸集裝箱的鎖盒內(nèi)的環(huán)上。（如果您的容器沒有鎖盒，則可能需要研究螺栓固定或焊接鎖盒，以提高安全性。
發(fā)布時(shí)間：2021-05-14 點(diǎn)擊次數(shù)：522
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貨品分量超過集裝箱的大承重分量的，這種貨品不可以通過集裝箱海運(yùn)。好比活魚、蝦等，因?yàn)楹＿\(yùn)運(yùn)輸相對(duì)其余運(yùn)輸方式，在時(shí)間上更長少許，新鮮類貨品如果應(yīng)用集裝箱海運(yùn)的話，在運(yùn)輸?shù)倪^程當(dāng)中貨品就會(huì)變質(zhì)。集裝箱不解決軍事運(yùn)輸。部隊(duì)或軍工企業(yè)解決集裝箱海
發(fā)布時(shí)間：2021-07-15 點(diǎn)擊次數(shù)：82
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集裝箱鎖具是怎么連接的集裝箱門鎖和車體的持續(xù)方式有非常多種，有的集裝箱門鎖是干脆焊接在車身上的，集裝箱門鎖的鎖頭只能扭轉(zhuǎn)而不可以縱向挪動(dòng)，此種稱為固定式鎖具；有的集裝箱門鎖的轉(zhuǎn)鎖通過支架與車身固定持續(xù)?？偨Y(jié)集裝箱門鎖的鏈接方式分享給大家。集
發(fā)布時(shí)間：2021-09-14 點(diǎn)擊次數(shù)：114
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如果有鎖應(yīng)該就是一次性掛鎖。一次性掛鎖打開的方法:著種鎖在一側(cè)面有幾個(gè)小圓孔,用小刀把面漆刮掉就看到了,幾個(gè)孔是用軟金屬填住的用小刀挑開,里面有彈簧和銅的彈子,到處來后隨便找個(gè)東西插入鎖眼就能開。集裝箱鎖和車體的連接方式有多種,有的是直接焊
發(fā)布時(shí)間：2019-09-17 點(diǎn)擊次數(shù)：153
